SANTA CRUZ DE TENERIFE

Bienes Culturales: 646


Texto extraído do livro "Tenerife. Patrimônio Histórico e Cultural", de Manuel Hernández González.
As origens de Santa Cruz, como população, são dominadas pelo fato de ser a saída natural das importações e exportações da capital da ilha. A população combinava o pastoreio de seus habitantes, em seus muitos terrenos baldios, com uma agricultura de subsistência incipiente, especialmente as terras férteis de seus desfiladeiros, devido aos obstáculos derivados da escassez de água. A elite mercante residia, no entanto, na capital da ilha, deixando apenas um pequeno número de pescadores e marinheiros em suas enseadas, uma vez que a maior parte das transações ocorreu em La Laguna.
Sua população nativa foi reduzida pela escravidão e o banimento decidido pelo conquistador. Os protestos perante a Coroa levaram uma parte deles a ser integrada ao ambiente urbano, enquanto o restante continuará a residir em cavernas, entre Santa Cruz e Punta de Anaga, dedicadas ao pastoreio. A esse grupo nativo, eles se juntaram aos gomeros expulsos de sua ilha natal.
Durante o primeiro terço do século XVI, Santa Cruz não deveria ter excedido o número de 70 vizinhos, cerca de 350 pessoas. Em 1552, chega a 446. Em 1584, ainda é um lugar pequeno, atormentado pela praga e condenado à inatividade. Em 1587, tinha apenas 275 habitantes. O raquitismo de sua população permaneceu por todo o século XVII. No entanto, ela dobra até atingir 2.472 pessoas em 1676. Mas a migração de excêntricos, ou por incitamento à busca de um futuro melhor, permanece um pouco difundida em Santa Cruz, apesar de ser o século XVII em um século de ampla expansão econômica em Santa Cruz. a ilha. Na década de 80, sabemos que muitos de seus colonos foram à ilha de Santo Domingo para fundar San Carlos de Tenerife. A primeira crise da segunda metade do século, derivada da emancipação de Portugal em 1640, que levou à perda do mercado lusitano português do vidueño, um vinho de mesa que tinha os bens do Brasil e da África como destino preferido e a proibição de sua exportação para as colônias britânicas da América, notou-se com particular grosseria naquele porto de Tenerife, de modo que a migração atingiu suas margens preocupantes.
O século XVIII é a época da expansão urbana e demográfica em Santa Cruz. Em 1707, havia apenas 1.707 habitantes. Em 1739, abriga 6.000 habitantes e em 1768, 7.399. Passa de quinta a segunda população da ilha. Um crescimento que, com altos e baixos, a migração na segunda metade do século foi considerável, permanecendo ao longo do século. No início do século XIX, o censo escolar dá a figura de 6.989 pessoas. A razão econômica desse crescimento é sua conversão, no único porto da ilha, para o comércio com as Índias espanholas desde a regulamentação de 1718, e o único retorno delas em todo o arquipélago, ao qual o jornal se une. aumentando cada vez mais a intermediação, importando produtos coloniais destinados a portos europeus e exportando, destes para colônias, manufaturas; uma situação que será particularmente vantajosa em tempos de guerra através do uso de navios neutros. Não será por acaso que sua maior prosperidade, naquele período, foi a era do bloqueio napoleônico entre 1796 e 1814, em que sua principal riqueza seria o desenvolvimento dessas atividades mercantis.
A expansão urbana do século XVIII A pequena cidade, visitada por Torriani em 1588, mal tinha 200 casas, a maioria delas localizada na margem esquerda da ravina de Santos. Uma parte importante deles era o lar de pescadores, mineiros e agentes mercantis da oligarquia local e comerciantes estrangeiros envolvidos no tráfico com a América, cuja residência principal eles possuíam em La Laguna. No final do século 18, seu número havia aumentado consideravelmente. Já eram 1.746 casas. A maior parte do comércio e, com ele, as residências da burguesia mercante haviam se movido inteiramente para ele. Essa mudança qualitativa determina definitivamente a configuração urbana da cidade que é em grande parte obra do século iluminado, porque, embora tenha havido algum crescimento no século XVII, a verdadeira expansão ocorre no próximo. É nela que o comandante-geral Valhermoso transfere a Capitania, de La Laguna para Santa Cruz, como resultado das novas funções desenvolvidas por um porto, que pela regulamentação do comércio canário-americano de 1718 se torna o único desse tráfego. na ilha e a de retorno forçado para o retorno em todo o arquipélago das Canárias.