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Dell'architettura del ferro a Tenerife. M candelaria Hern ndez Rodr guez. 1989 Nelle riforme che all'inizio del XIX secolo sono state realizzate sul molo di Santa Cruz, è coinvolto l'ingegnere Prudencio Guadalfajara. Lo fa nell'estensione del bacino nord, grande costruzione. Guadalfajara riformò ciò che l'ingegnere Jos de Paz y Peraza aveva fatto, che a sua volta aveva sostituito l'ingegnere Eugenio Su rez galv n. Molto avanzato e la costruzione del molo principale, il tendone è collocato nella diga meridionale nell'aprile del 1913, tra le due scale realizzate poco prima, essendo descritto come artistico ed elegante nella stampa di quel tempo. Nella stessa zona c'erano il Capitano del porto, la Direzione della Salute e i capannoni costruiti dal Board of Commerce. A sud c'erano le dogane e a nord il Celadur de Puertos Francos, lo stand Consumos, i magazzini di Ru z Arteaga e la casa del torrero. A causa della sua situazione, si combinava perfettamente con l'ambiente, poiché alcune di queste costruzioni utilizzavano anche il ferro come elemento importante (formicolio del Commerce Board, orinatoio, chiosco, stand pubblicitari, oltre ai magazzini Ru z Arteaga con la casa dei bagni Las Delicias), che si conformano a un set omogeneo. Di tutti loro, il tendone è l'unico ancora conservato, con una posizione perfetta, adempiendo al ruolo di confine tra due mezzi opposti: mare e terra. Il fatto di essere fatto di ferro fa sì che la sua presenza sia diluita tra i due media. È un materiale che si adatta perfettamente ai due terreni. Cioranescu si riferisce al tendone come un capannone o padiglione di linee divertenti, sembra più appropriato per una stazione del tram. Il tendone come tipologia è emerso con il materiale di ferro, segue il modello delle stazioni ferroviarie e sta al recepimento, essenzialmente, su piccola scala, del ... |
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Da linee semplici, il perimetro è costituito da otto colonne (quattro per lato) che sostengono il tetto con quattro acque. La sua magrezza può essere apprezzata da tutti i punti di vista in quanto è un lavoro esente, contribuendo a non trovare un altro edificio nelle vicinanze. Il tendone rappresenta una traccia logica delle opere dell'inizio del XIX secolo. Essere uno degli esempi più singolari in cui il ferro viene utilizzato esclusivamente. Come appare nelle iscrizioni delle sue colonne, è stato portato da Siviglia e realizzato nella fonderia di Juan Mir y Compaa, e sicuramente è una donazione comunale. Dato il doppio ruolo di Antonio Pintor, come architetto comunale e come rappresentante di detta fonderia, il suo intervento potrebbe essere dedotto. Al molo di Santa Catalina a Las Palmas c'è, a quanto pare, un altro simile, che è stato smantellato a causa del suo deterioramento. Seguiranno sicuramente entrambi dei modelli sivigliani, inserendo l'ordine attraverso il logo del gatto. |
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HERN NDEZ RODR GUEZ, MC (1989) 'L'architettura del ferro a Tenerife'. Associazione ufficiale di geometri e architetti, Santa Cruz de Tenerife. |
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