IDIOMAS
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
Teneriffan raudan arkkitehtuurista. M candelaria Hern ndez Rodr guez. 1989 1800-luvun alkupuolella Santa Cruzin laiturilla toteutettaviin uudistuksiin insinööri Prudencio Guadalfajara puuttuu. Se tekee niin pohjoisen sataman laajennuksessa, iso rakennus. Guadalfajara uudisti sen, mitä insinööri Jos de Paz y Peraza oli tehnyt, joka puolestaan oli korvannut insinöörin Eugenio Su rez galv n. Hyvin edistyneenä ja päälaiturin rakentamisen vuoksi teltta sijoitetaan eteläiseen ojaan huhtikuussa 1913 kahden ennen sitä valmistetun portaan väliin, ja tuon ajan lehdistössä niitä kuvataan taiteellisina ja tyylikkäinä. Samalla alueella olivat sataman kapteeni, terveysosasto ja kauppalautakunnan rakentamat kuilut. Etelässä oli Tulli ja pohjoisessa Celadur de Puertos Francos, Consumos Booth, Ru z Arteagan varastot ja torreron talo. Tilanteensa vuoksi se yhdistyi täydellisesti ympäristöön, koska joissakin näistä rakennuksista käytettiin myös rautaa tärkeänä elementtinä (kauppalautakunnan, pisuaarin, kioskin, mainostelineiden pistely, Ru z Arteaga -varastojen lisäksi talo, jossa on kylpyammeet Las Delicias), jotka ovat yhdenmukaisia. Kaikista niistä on edelleen säilytetty teltta, jolla on täydellinen sijainti ja joka täyttää rajan kahden vastakkaisten keinojen: meri ja maa välillä. Raudan valmistus aiheuttaa sen läsnäolon laimenemisen molempien väliaineiden välillä. Se on materiaali, joka sopii täydellisesti kahteen maastoon. Cioranescu viittaa telttaan hauskojen linjojen suojaan tai paviljonkiin, se näyttää sopivammalta raitiovaunupysäkiltä. Markkinatyyppi on syntynyt rautamateriaalin kanssa, seuraa rautatieasemien mallia ja on tarkoitus saattaa osaksi kansallista lainsäädäntöä pienessä mittakaavassa ... |
|
|
Yksinkertaisista viivoista teltta koostuu kahdeksasta pylväästä (neljä molemmilla puolilla), jotka tukevat kattoa neljällä vedellä. Sen hoikka voidaan arvioida kaikista näkökulmista, koska se on vapautettu teos, mikä osaltaan auttaa sinua löytämään toisen rakennuksen läheisyydestä. Markkina-alue edustaa loogista jätettä 1800-luvun alun teoksille. Yksi ainutlaatuisimmista esimerkeistä, joissa rautaa käytetään yksinomaan. Kuten sarakkeiden kirjoituksissa ilmenee, se on tuotu Sevillasta ja toteutettu Juan Mir y Compaa -valimoissa, ja se on varmasti kunnan lahjoitus. Kun otetaan huomioon Antonio Pintorin kaksoisrooli kunnan arkkitehtina ja mainitun valimon edustajana, hänen väliintulonsa voitiin päätellä. Las Palmasin Santa Catalinan laiturilla on ilmeisesti toinen vastaava, joka purettiin sen huononemisen vuoksi. He seuraavat molemmat, varmasti jotakin Sevillian mallia, ja tekevät tilauksen kissan logon kautta. |
|
|
HERN NDEZ RODR GUEZ, MC (1989) 'Teneriffan raudan arkkitehtuuri'. Teknisten katsastajien ja arkkitehtien virallinen liitto, Santa Cruz de Tenerife. |
|
| Descripción Documento | Descargar Documento |
|---|---|
| No existe/n Documento/s para este Bien |
|
|
|
|
|
|
|
|
|