FAROLA DEL PUERTO

Santa Cruz de Tenerife
- Patrimonio Industrial. General -




O ano de 1863 foi concluído, após grandes esforços para obter recursos para a obra, a extensão do píer, conhecida como a segunda seção do píer, com uma extensão de setenta e cinco metros. Antecipando necessidades futuras, Paris fora comissionada antes de concluir um farol de orientação projetado por Henry Lepaute que chegou a Santa Cruz em 1862. Na primeira vez em que foi aceso em 31 de dezembro de 1863, tornou-se o segundo. ao luminoso que entrou em operação nas Ilhas Canárias desde dois anos antes de ter sido habilitado outro que foi avisado do fim do píer do mesmo píer sul ainda em obras. O ano de 1863 foi concluído, após grandes esforços para obter recursos para a obra, a extensão do píer, conhecida como a segunda seção do píer, com uma extensão de setenta e cinco metros.

Seus truques de luz foram alimentados pela primeira vez por um combustível vegetal que depois foi transformado em óleo; a reconversão da energia para a cidade que a cidade experimentou desde 1897 permitiu incorporar definitivamente essa técnica em seu uso até que sua função se tornasse inútil; sua luz foi finalmente desligada em 3 de junho de 1954 .

Quando a máquina chegou ao seu destino, foi montada uma torre de madeira, com mais de seis metros de altura e dez metros acima do nível do mar.
Em 1976, foi desmontado e armazenado em um armazém de propriedade do Porto. Oito anos depois, em homenagem à história do Porto, foi restabelecido na entrada do píer pela Plaza de España. Ao lado, localizava-se uma locomotiva, um museu de bronze originário do cruzeiro nas Ilhas Canárias e também uma grande máquina a vapor que havia trabalhado com as barcaças que transportavam o carvão para os depósitos do porto. Lá permaneceu até 1991 por causa de novas obras na infraestrutura portuária que foi novamente retirada.

Em 30 de abril de 1994, o poste ...



Farola del Puerto

É um farol de sexta ordem, instalado no cais do cais sul, entre o segundo e o terceiro alinhamentos, a 28 28 em2019 30 em2019 em2019 N. e 16 15 em2019 0 em2019 em W.W.

A estrutura da torre do poste de luz é de madeira, de forma hexagonal e cinza-chumbo cinza claro, é montada em um poste central, pertencente ao mastro principal de um veleiro. A torre eleva-se 6,3 metros acima do solo, quando estava em operação e colocou sua luz a 10,5 metros acima do nível do mar. A porta de entrada e uma pequena janela estão localizadas no lado do solo.

Lá dentro, circulando o poste central, a escada em espiral permitia ao torrero acessar o topo onde ficava o ptica.

Isso foi protegido por uma lanterna octogonal de 1,60 m de diâmetro e uma altura de 1,10 m de vidro, u2018 formada por oito anéis catadri ópticos na parte superior e inferior e por painéis diométricos em sua parte central u2019 (JM Ledesma).

A parte superior tem uma pequena varanda que circunda a lanterna e é protegida por uma grade de bronze.

A tampa da lanterna é fechada por uma cúpula e um cupulino de cobre. No ponto mais alto do cupulino, um pequeno cata-vento é colocado.



Farola del Puerto

MUNICIPALIDADE Santa Cruz de Tenerife

ÁREA Distrito Centro-Ifara

Porta ADDRESS , s / n



Farola del Puerto

Dentro do logotipo de proteção do PGO de Santa Cruz de Tenerife como um elemento urbano protegido.



Farola del Puerto

- Plano Geral de Gerenciamento de Santa Cruz de Tenerife, Vol. 3 Volume 3.2.1-3 arquivo n C2.

- CIORANESCU, A. (1979). u2018História de Santa Cruz de Tenerife u2019, vol. III-IV (1803-1977). Ed. CE Savings Banks, Santa Cruz de Tenerife.

- DARIAS PR NCIPE, A. (2004). u2018Santa Cruz de Tenerife. Cidade, arquitetura e memória histórica 1500-1981 u2019, volume I. Edita a Câmara Municipal de Santa Cruz de Tenerife. Santa Cruz de Tenerife.

Equipe editorial e de pesquisa : Unidade de Arquitetura da Fundação CICOP.

Miguel ngel Fern ndez Matr n.
Jos Luis D lerá Mart nez.
Armiche lvarez P rez.
Sendy Hern ndez lvarez.

Foto: Jos M. Bossini Ruiz.



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