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Das Jahr 1863 endete, nachdem große Anstrengungen unternommen worden waren, Mittel für die Erweiterung der Mole zu beschaffen, die als zweiter Abschnitt der Mole mit einer Ausdehnung von fünfundsiebzig Metern bekannt war. Im Vorgriff auf zukünftige Bedürfnisse wurde Paris in Auftrag gegeben, bevor ein von Henry Lepaute entworfener Orientierungsleuchtturm fertiggestellt wurde, der 1862 in Santa Cruz eintraf. Als er am 31. Dezember 1863 zum ersten Mal beleuchtet wurde, wurde er der zweite. zu dem leuchtenden, der auf den Kanarischen Inseln seit zwei Jahren in Betrieb war, bevor ein weiterer freigeschaltet wurde, der vor dem Ende des noch in Betrieb befindlichen Piers desselben Südpiers gewarnt wurde. Das Jahr 1863 endete, nachdem große Anstrengungen unternommen worden waren, Mittel für die Erweiterung der Mole zu beschaffen, die als zweiter Abschnitt der Mole mit einer Ausdehnung von fünfundsiebzig Metern bekannt war. Seine Lichtstrahlen wurden zuerst von einem pflanzlichen Brennstoff befeuert, der später in Öl umgewandelt wurde. Die Umwandlung der Energie in die Stadt, die die Stadt seit 1897 erlebte, ermöglichte es ihr, diese Technik endgültig in ihre Nutzung einzubeziehen, bis ihre Funktion unbrauchbar wurde und ihr Licht am 3. Juni 1954 endgültig ausgeschaltet wurde . Als die Maschine an ihrem Bestimmungsort ankam, wurde ein hölzerner Turm freigegeben, der auf einer Höhe von mehr als sechs Metern und zehn Meereshöhe stand. 1976 wurde es abgebaut und in einem Lagerhaus des Hafens gelagert. Acht Jahre später, als Hommage an die Geschichte des Hafens, wurde es am Eingang des Piers über die Plaza de España wieder eingesetzt. Daneben befanden sich eine Lokomotive, ein Bronzemuseum, das ursprünglich von der Canary Islands Cruise stammte, und eine große Dampfmaschine, die mit den Schiffen zusammengearbeitet hatte, die die Kohle zu den Depots des Hafens beförderten. Dort blieb es bis 1991, wegen neuer Arbeiten in der Hafeninfrastruktur wurde es wieder zurückgezogen. Am 30. April 1994 wurde der Laternenpfahl ...
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