MOLINO DE VIENTO DE LA CASA DEL BARCO

G MEZ JORGE, Carlos: Moulin de La Casa del Barco. Critères I. École d'architecture technique. 2008

La maison du navire était à l'origine la maison du médiateur de la Finca de la Verdellada, qui appartenait au XVIe siècle à la famille de Villanueva del Prado, propriétaires des générations ultérieures du Palacio de Nava. Aux XVIe et XVIIe siècles, les fermes de la Verdellada et du Barrio Nuevo étaient cultivées avec des raisins, qui dans le cas du Barrio Nuevo étaient des raisins blancs, d'où le nom primitif de Vi a Nava, et ceux de la Verdellada d'un raisin Vert d'origine portugaise appelé Verdello, d'où le nom de Verdellada. La maison du bateau était le centre de toute la zone verte.

Au XVIe siècle de l'actuelle Casa del Barco, il n'y a que la citerne et une série de cabanes à proximité. Le premier bâtiment formel de la maison date du XVIIe siècle, alors qu'il apparaît déjà reflété dans les plans du capitaine général des îles Canaries. Autour de la Casa del Barco, une série de maisons commencent à apparaître tout au long du XXe siècle, qui sont à l'origine du quartier de La Verdellada et dont il y a encore quelques bâtiments.

À la fin du XXe siècle, un marin coemerciant d'origine allemande habite dans la maison, qui construit un bateau en bois dans le chêne-liège, qu'il a utilisé comme endroit pour grignoter. Il a été construit afin de voir les navires qui longent la côte jusqu'à Santa Cruz, une mission qui n'a jamais atteint son objectif en raison de sa distance. Depuis lors, et compte tenu de l'originalité et de l'impact de voir un navire dans le verre d'un alconoque si loin de la mer, les gens ont commencé à fréquenter l'endroit et ont été surnommés la maison du bateau.

Dans le d chacun de ...

Les premières bombes sont apparues aux États-Unis en 1854, développées par Daniel Halladay. Ce sont, en principe, des rotors à pales multiples couplés à une pompe à piston n. Quelques années plus tard, en 1883, Steward Perry a fait un autre modèle avec des lavages métalliques sur cette idée, qui est devenue le moulin à vent le plus répandu de tous.

Le multi-lame était un moulin beaucoup plus léger que ses prédécesseurs. Avoir un rotor de 3 m de diamètre, avec un nombre de pelles compris entre 18 et 24, connecté à un mécanisme à manivelle. Cela déplace un axe vertical avec un mouvement alternatif qui atteint une pompe symbole située à la base de la tour, conçue pour accumuler de l'eau dans un réservoir. Il a atteint des puissances de 125 W avec des vitesses de vent de 25 km / h et avait une capacité de pompage de 150l / m à 8m de haut.

Ce type de moulin était principalement utilisé pour pomper l'eau dans les régions éloignées et a joué un rôle important dans la colonisation de l'Ouest américain.

Ils étaient exportés vers tous les pays du monde, fabriquant plus de 6 000 000 d'unités, dont environ 150 000 pouvaient encore fonctionner. L'image du multipala est aussi courante en Australie ou en Afrique, que dans l'est espagnol, ou sur l'île de Fuerteventura.