Questo vecchio camino di grandi dimensioni costruito con mattoni in ceramica e oggi inutilmente utilizzato, veniva utilizzato per l'espulsione del fumo proveniente dalle caldaie che generava l'elettricità necessaria per il corretto funzionamento del tram. Il camino di questa vecchia stazione ci racconta l'esistenza di un patrimonio industriale del passato e ci offre la visione di un team di costruzione mancante, di una tecnica architettonica complessa, di materiali particolari e di scopi comuni. Parla del passato e del presente e lo fa con la sua lingua, che oggi è conosciuta come archeologa industriale. La stazione del tram mancante sulla Cuesta è stata deprecata nel 1924 quando le strutture del tram sono collegate alla rete UNELCO, il camino in piedi senza alcun uso tangibile fa parte dell'attuale piazza pubblica. Questo camino è stato radicato in modo tale tra i cittadini che gli sono vicini da averlo usato come 'icono ' in una moltitudine di associazioni, ricchi gruppi folk, persino dall'Istituto San Hermenegildo. Di grande valore emblematico accanto a un altro camino nella zona di Taco, rappresentano gli unici due simboli della nostra archeologia industriale che rimangono come riferimento. Vale la pena ricordare che il 1926 è responsabile del progetto del tram in diverse fasi, tra cui: L'acquisizione del tram a. L'esecuzione dei lavori di ampliamento e miglioramento dei suoi servizi. La costruzione della sezione Tacoronte-La Orotava. La costruzione della sezione di Santa Cruz de Tenerife-Tacoronte.
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