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Les toreros n'ont pas beaucoup aimé les corridas, bien qu'elles aient eu lieu historiquement et à de nombreuses reprises à La Laguna, sans sacrifier l'animal. Il était difficile pour les insulaires d'avoir des taureaux courageux pour le soi-disant Parti national u201 ' et les coûts étaient élevés. Il y a eu plusieurs tentatives à Santa Cruz pour établir une arène, mais elles ont échoué jusqu'en 1892 lorsque, à cette fin, une société anonyme a été créée qui a commencé la construction de cette installation à la périphérie de la ville, dans le ravin 11 Février, mieux connu pour le Paseo de los Coches et plus tard le général Rambla Franco, aujourd'hui appelé Rambla de Santa Cruz. La place a été inaugurée le 28 février 1893 avec la performance du droitier Luis Mazzantini et de son équipage, dont la mine a atteint cinquante mille pesetas, exactement la moitié de ce que la construction de la place avait coûté. La malchance avait cette activité pour l'art de la tauromachie, car depuis 1901, entre autres, elle était utilisée comme magasin de marchandises. Il y a eu des danses de magiciens, des courses de vélo, des festivals de musique, des clubs politiques, de la lutte canarienne, des festivals de carnaval, des matchs de boxe. Dans la nuit du 1er mai 1924, un incendie est déclaré qui détruit une grande partie de la place. La loi sur la protection des animaux a fait basculer l'arène. Actuellement (2017), l'enceinte est fermée avec de graves problèmes de conservation. Voir Gilberto Alem n de Armas: Santa Cruz pas à pas ... |
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GILBERTO ALEMAN DE ARMAS: Santa Cruz étape par étape. Mairie de Santa Cruz de Tenerife.2001 Equipe éditoriale et de recherche: Unité Architecture de la Fondation CICOP. Photographie: Jos M. Bossini Ruiz. |
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Construit avec des murs de mortier, il se compose de deux étages et d'une façade simple. Son style est similaire aux endroits de la péninsule mais de plus petites proportions. Il a une imposition de séparation entre les deux plantes. Dans la partie basse, des portes de grande largeur sont ouvertes, avec des arcs en fer à cheval. Les doubles fenêtres sont déchirées à l'étage supérieur, également avec une arche en fer à cheval. Des coups de feu décalés dans leurs profils servent de couronnement. La plante est un polygone à 32 côtés circonscrit en cercle. L'intérieur est constitué au rez-de-chaussée par une pose en maçonnerie, avec des sièges galop, numérotés et bien lâches. Au dernier étage, de préférence des chaises dans la partie d'ombre. De ce même côté de la place, des boîtes avec des seuils à griffer a. Le mètre de l'anneau est de 48 mètres et l'allée entre les courses de 2 mètres. Le mètre total de construction est de 80 mètres qui comprend six lignes de vomissement recouvertes de pierre. Le travail d'Antonio Pintor est la construction de Santa Cruz de Tenerife où la plus grande quantité de fer a été utilisée à son époque. La poursuite du demi-cercle d'ombres a également été apportée de Séville en arrivant au port de Santa Cruz dans le steam 'Ap stol ', qui a fait du courrier avec Cdiz. Le 18 janvier 1893, le mur extérieur était déjà achevé jusqu'à celui qui était imposté. |
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