Uma história de exploração das Salinas de Pedra do Lume está ligada a um recurso amplamente utilizado para alimentos ou conservas e, consequentemente, é necessário enviar navios para trânsito na costa africana. Manuel Antonio Martins, natural da Boavista, come explora ou exporta ou sal em larga escala em Pedra do Lume, com um máximo de 30.000 toneladas por ano. Em 1804 foi feito o acesso ao meio para facilitar extra ou, e em 1805 foi feito o porto ou cais da Pedra do Lume. Em 1921, a empresa Salins du Cap Vert construiu esta refinaria, apostando fortemente em explora ou dá sal de Pedra de Lume com a construção da refinaria para uma moagem de sal. O transporte de sal foi feito em Caldeiras de Ferro, que foi transferido de uma refinaria de Pedra de Lume nas refinarias do ano, suportado por estruturas de madeira conhecidas localmente como pilons, com um motor diesel, montado em um motor diesel. desta instalação ou.
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É uma estrutura da Madeira em avançado estado de deterioração.
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Sal da ILHA Sal CONCELHO LOCALIZAÇÃO Pedra do Lume TERMINAR OU
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- Instituto do Património Cultural de Cabo Verde 2013 IPC. -Makaronesia Magazine n 18 e 19 de dezembro de 2017. Página 106. Santa Cruz de Tenerife. Ilhas Canárias Equipe ed ou pesquisas ou: Unidade de Arquitetura da Fundação ou CICOP. Gislaine Hasse Unidade de Estradas e Caminhos (UCASE) da Fundação CICOP Felipe Monz e Pe Fotografias: Felipe Monz e Pe
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