IDIOMAS
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A história da exploração das salinas de Pedra do Lume vincula-se a um recurso amplamente utilizado para a conservação de alimentos e, consequentemente, necessário aos navios em trânsito para a América e a costa africana. Manuel Antonio Martins, natural da ilha de Boavista, começou a exploração e exportação de sal em grande escala em Pedra do Lume, com uma média máxima de 30.000 toneladas por ano. Em 1804 foi feito o túnel de acesso para facilitar a extração, e em 1805 foi feito o porto ou cais da Pedra do Lume. Em 1921 a empresa Salins du Cap Vert contruiu esta Refinaria apostando fortemente na exploração da salina de Pedra de Lume com a construção da Refinaria para a moagem do sal. O transporte do sal era feito em «caldeiras» de ferro que se deslocavam desde a salina de Pedra de Lume à refinaria sobre cabos de aço, sustentados por estruturas de madeira localmente denominadas de pilons, tendo por força motriz um motor a diesel, montado nas imediações desta instalação.
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Trata-se de uma estrutura de madeira em avançado estado de deterioração. |
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ILHA Sal CONCELHO Sal |
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-Instituto de Patrimônio Cultural de Cabo Verde – IPC. -Revista Makaronesia nº18 y 19. Diciembre 2017. Pag 106. Santa Cruz de Tenerife. Canarias. Equipe de redação e investigação: Unidade de Arquitetura Fundação CICOP. Gislaine Hasse Unidad de Caminos y Senderos (UCASE) de la Fundación CICOP Felipe Monzón Peñate Fotografias: Felipe Monzón Peñate |
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| Ficha GPC |
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